კოაქსიალური საკაბელო ფარების დამონტაჟება: რატომ, სად და როგორ

დღესაც საკამათო თემაა - მაგრამ არ ვიცით რატომ. კოაქსიალური ხაზის დამცავი მიზნისა და მნიშვნელობა იმდენად გადამწყვეტია სატელეკომუნიკაციო სადგურის უსაფრთხო და გაწმენდისთვის, რომ იგი არ უნდა იყოს განხილვის საკითხი, გარდა იმ შემთხვევისა, თუ როგორ უნდა განიხილოს ეს თემა.

კოაქსიალური კაბელი, რომელიც გამოიყენება რადიოსა და ტელევიზიის მუშაობაში, უწესრიგო ხაზს უწოდებენ, პირველ რიგში იმის გამო, რომ ცენტრის დირიჟორი ახორციელებს მიმდინარე და სიგნალის ძაბვას თითქმის მთლიანად. გადამცემი ხაზის ფარი მხოლოდ ისაა - ფარი. 

იგი არ ახდენს დინებას, გარდა მცირე ინდუქციური დინებისა, რომელიც გამოწვეულია სიგრძით ინდუქციის შედეგად. მშვენივრად შესაბამის სისტემაში ფარში მიმდინარე დენი თითქმის ნულია. სწორედ ამიტომ, უმეტეს აპლიკაციებში კოაქსიალური საკაბელო ფარები დამონტაჟებულია კონექტორებზე, რომლებსაც არ აქვთ გამაგრება - მხოლოდ შეკუმშვის იარაღი. ცენტრის დირიჟორები ატარებენ მიმდინარეობას გადაცემის დროს, ასე რომ, ისინი ზოგადად ადგილზე არის soldered.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ფარს არაფერი აქვს გასაკეთებელი და სწორედ ამ მოკლე ტექნიკური თხრობის მიზანია. კოაქსიალური ფარები უზრუნველყოფენ ცენტრის დირიჟორს და ხელს უშლიან გადაცემის დროს გრუნტის დონის გაჟონვას, გადაადგილების დროს გარე ადგილობრივი წყაროებიდან ხმაურის ამოღებას, უწყვეტი წინაღობასთან შესაბამისობას და ხაზის ფიზიკურ სიმკვეთრეს.


კოაქსიალური ფარების მოკლე დაშორებით დასაშვები ფარი ახდენს თიხის ნეიტრალურ მთლიანობას და უზრუნველყოფს გადინების წყაროს იმ ტიპის დარღვევებისათვის, რომელთა ფარი წინააღმდეგობას უწევს. ძალიან ხშირია ისტორიების მოსმენა, რომლებიც ეხმიანება თუ როგორ გაქრა სხვა სერვისები ჩარევა ან შემცირდა მისაღები ხმაური, როდესაც ფარის დამონტაჟება დასრულდა. 

ელვისებური დაცვის განაცხადებში ფარი წარმოადგენს ექსპოზიციურ ელემენტს, ხოლო როდესაც ელვისებური დარტყმა მიდის ან პირდაპირ "დარტყმა" ხდება ანტენაზე და კოშკის ჩარჩოებზე, არაჩვეულებრივი არაა იპოვოთ იმდენი, რამდენადაც გამოყენებული დენის 80% ეძებს ადგილზე გადამცემი ხაზს. ფარი. 

თუ ელვისებური დენები ვერ პოულობენ დედამიწას დაშლის წერტილში რადიოტექნიკის შასის მიღებამდე, მაშინ სადგურის სიჩქარის დაზიანება თითქმის ყოველთვის გამოიწვევს მას. მძიმე შემთხვევებში შეიძლება მოხდეს დაზიანება ან სტრუქტურის დაკარგვა.

ფარების დაშლა ადვილია და მცირე გამოცდილებას ან ძალისხმევას მოითხოვს. დასაშვები კავშირები ყოველთვის უნდა გაკეთდეს გრუნტის დონეზე, თუ მაქსიმალური მნიშვნელობა მიიღება, ხოლო ტყვიის სიგრძე ფარიდან დედამიწის შესასვლელ წერტილამდე (ჭუჭყიანი) უნდა იყოს დაცული რაც შეიძლება მოკლე დროში - თუ ეს შესაძლებელია ფეხით ნაკლები. 

კომერციული დამიწების ბლოკის გამოყენება დავალების შესრულების ძალიან სისუფთავე გზაა, მაგრამ საკუთარი ფარიანი კავშირების შექმნა ასევე შეიძლება გაკეთდეს. კაბელის მოჭრა, კონექტორების ჩასმა და ფარის დასამაგრებლად კონექტორებთან მიმაგრება ჩვეულებრივი მეთოდია, მაგრამ განიცდის ამ მომენტში ხაზის გარდაუვალობის წინაღობას "მუწუკს" და წყლის ან დამაბინძურებლების ზემოქმედების შესაძლებლობას. 

გარე პლასტმასის მკვეთრი დანა ფრთხილად მოცილება, მყარი სპილენძის მავთულის გახვევა დაუცველი ფარის გარშემო და შემდეგ მავთულის დამიწება კიდევ ერთი მეთოდია, რომელიც, როგორც ჩანს, კარგად მუშაობს და არ ტოვებს წინაღობის დარღვევას.

ამასთან, სამუშაოს შესრულება გაცილებით ნაკლებია ვიდრე შესრულების დარწმუნება, და მრავალჯერადი ფარის დამიწების საერთო წერტილის დადგენა აზრი აქვს სადგურებში, რომლებსაც იყენებენ მრავალი სხვადასხვა გადამცემი ხაზით. 

მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი უნდა იყოს დარწმუნებული, რომ კოაქსიალური საკაბელო ხაზები ყოველთვის მიყვანილია გრუნტის ზედაპირზე და ის ფარის დასაშვები სამუშაოები ხორციელდება ამ ეტაპზე. მანამდე კი საკაბელო გზა განაგრძობს სადგურის აღჭურვილობის მისაღწევად. შეინახეთ კავშირები სუფთა, მჭიდრო და წყალგაუმტარი - შემდეგ დაისვენეთ და ისიამოვნეთ თქვენი ძალისხმევის უპირატესობებით!

დატოვე შეტყობინება 

შეტყობინება სია