პროდუქცია კატეგორია
- FM Transmitter
- 0-50w 50w-1000w 2kw-10kw 10kw +
- სატელევიზიო გადამცემის
- 0-50w 50-1kw 2kw-10kw
- FM ანტენა
- სატელევიზიო ანტენა
- ანტენა აქსესუარები
- საკაბელო Connector Power Splitter რაღაც დატვირთვა
- RF ტრანზისტორი
- ენერგიის წყარო
- აუდიო ტექნიკა
- DTV Front End აღჭურვილობა
- Link სისტემა
- STL სისტემა მიკროტალღური ლინკები სისტემა
- FM რადიო
- ძალის საზომი
- სხვა პროდუქტები
- კორონავირუსისთვის სპეციალური
პროდუქტები Tags
Fmuser საიტები
- es.fmuser.net
- it.fmuser.net
- fr.fmuser.net
- de.fmuser.net
- af.fmuser.net -> აფრიკული
- sq.fmuser.net -> ალბანური
- ar.fmuser.net -> არაბული
- hy.fmuser.net -> სომხური
- az.fmuser.net -> აზერბაიჯანული
- eu.fmuser.net -> ბასკური
- be.fmuser.net -> ბელორუსული
- bg.fmuser.net -> Bulgarian
- ca.fmuser.net -> კატალანური
- zh-CN.fmuser.net -> ჩინური (გამარტივებული)
- zh-TW.fmuser.net -> ჩინური (ტრადიციული)
- hr.fmuser.net -> ხორვატული
- cs.fmuser.net -> ჩეხური
- da.fmuser.net -> დანიური
- nl.fmuser.net -> ჰოლანდიური
- et.fmuser.net -> ესტონური
- tl.fmuser.net -> ფილიპინური
- fi.fmuser.net -> ფინური
- fr.fmuser.net -> ფრანგული
- gl.fmuser.net -> გალური
- ka.fmuser.net -> ქართული
- de.fmuser.net -> გერმანული
- el.fmuser.net -> ბერძნული
- ht.fmuser.net -> ჰაიტიური კრეოლური
- iw.fmuser.net -> ებრაული
- hi.fmuser.net -> ჰინდი
- hu.fmuser.net -> Hungarian
- is.fmuser.net -> ისლანდიური
- id.fmuser.net -> ინდონეზიური
- ga.fmuser.net -> ირლანდიური
- it.fmuser.net -> იტალიური
- ja.fmuser.net -> იაპონური
- ko.fmuser.net -> კორეული
- lv.fmuser.net -> ლატვიური
- lt.fmuser.net -> ქართული
- mk.fmuser.net -> მაკედონური
- ms.fmuser.net -> მალაიზიური
- mt.fmuser.net -> მალტური
- no.fmuser.net -> ნორვეგიული
- fa.fmuser.net -> სპარსული
- pl.fmuser.net -> პოლონური
- pt.fmuser.net -> პორტუგალიური
- ro.fmuser.net -> რუმინული
- ru.fmuser.net -> რუსული
- sr.fmuser.net -> სერბული
- sk.fmuser.net -> სლოვაკური
- sl.fmuser.net -> Slovenian
- es.fmuser.net -> ესპანური
- sw.fmuser.net -> სუაჰილი
- sv.fmuser.net -> შვედური
- th.fmuser.net -> Thai
- tr.fmuser.net -> თურქული
- uk.fmuser.net -> უკრაინული
- ur.fmuser.net -> ურდუ
- vi.fmuser.net -> ვიეტნამური
- cy.fmuser.net -> უელსური
- yi.fmuser.net -> Yiddish
არასწორი პასუხი გასაღები ამ ინდუქციური საავტომობილო კითხვაზე?
Date:2021/10/18 21:55:58 Hits:
ასე რომ, ეს კითხვა დაისვა GATE-2019-ში (EE). (GATE არის ეროვნული საინჟინრო ასპირანტურის მისაღები გამოცდა ინდოეთში და ტარდება ყოველწლიურად 7 საუკეთესო IIT-დან ერთ-ერთი (ინდური ტექნოლოგიური ინსტიტუტი) და IISc Bangalore. წელს ის ჩატარდა IIT Madras-ის მიერ.) პასუხი მე ვიპოვე. IITM-ის მიერ გამოქვეყნებულ ოფიციალურ პასუხში არის გ). ამ გამოცდისთვის „ქოუჩინგის ინსტიტუტების“ უმეტესობამ ასევე მიუთითა გ) სწორ პასუხად თავიანთი გამოცდის შემდგომი კითხვის ფურცლის ანალიზში. მათი მსჯელობა ასეთი იყო: ვინაიდან ნაკადი ∝ V/f და ჩვენ ვამცირებთ ძაბვის rms მნიშვნელობას, ნაკადი ასევე მცირდება. ასევე, მაგნიტიზებული ინდუქციური Lm ნაკადის პროპორციულია. ამრიგად, მაგნიტირების ინდუქციაც შემცირდება. ამიტომ გ) სწორი ვარიანტია. მაგრამ როგორ შეიძლება შეიცვალოს აქ მაგნიტიზებული ინდუქციურობა, როდესაც ხვეულების მაგნიტური შეერთება და თვითინდუქციურობა უცვლელი რჩება? თუ თქვენ შეამცირებთ V 'x'-ჯერ, მაგნიტირების დენი ასევე ამცირებს 'x'-ჯერ და მათი თანაფარდობა (Xmagnetizing) იგივე რჩება. თუ ვივარაუდებთ გაჯერების და სხვა არაიდეალურობის არარსებობას, განა ეს მარტივი ომის კანონი არ მოქმედებს? როგორ შეიძლება იყოს პასუხი გ)? ჩემი მსჯელობა მეუბნება, რომ ეს უნდა იყოს ბ) ნაცვლად. ჩემს მსჯელობას მოგვიანებით გამოვაქვეყნებ, მაგრამ ჯერ უნდა ვიცოდე გ) სწორია თუ არასწორი. გმადლობთ წინასწარ!, ბოლო რედაქტირება: 20 წლის 2019 მაისი
დატოვე შეტყობინება
შეტყობინება სია
კომენტარები Loading ...